מהירות מופרזת
נתפסת נוהג מעל המהירות המותרת או קיבלת דוח ממצלמה? לפני שמשלמים, מערערים או מגיבים לזימון, כדאי להבין מה בדיוק נרשם: המהירות המיוחסת לך, המקום, אופן המדידה וסוג ההליך. ההשלכות אינן תמיד הקנס בלבד; לפי המקרה עשויות להיות גם נקודות, פסילה מנהלית, ובמהירויות קצה אף תנאים מגבילים ומעצר. בדיקה מוקדמת של הדוח והראיות עוזרת לבחור את הצעד הנכון, כדי להביא לתוצאה מיטבית.
אם נתפסת במהירות קיצונית ואפילו נעצרת, גם זה מצב שניתן לטפל בו. בהמשך העמוד תמצא מקרים אמיתיים מהתיקים שלי, שאלות ותשובות, ומידע על מכשיר המדידה החדש של המשטרה.
מה אפשר לעשות עכשיו?
- לשמור את הדוח, ההזמנה לדין או הודעת הקנס, וכל צילום או מסמך שקיבלת. לבדוק את מועד קבלתם ואת המועדים שמופיעים בהם.
- לברר אם מדובר בהודעת קנס שניתן להגיש לגביה השגה או ערר לבית הדין המנהלי להפרות תעבורה, או בהזמנה לדין בבית המשפט. המסלול נקבע לפי המסמך והדין החל, ולא לפי הכותרת "דוח מהירות" בלבד.
- לבדוק מי נהג בפועל, מה תועד במדידה, ומהו מצב הנקודות והפסילות ברישיון. לא למסור פרטים של נהג אחר או להגיש בקשה לפני שבודקים את העובדות.
- אם ניתנה פסילה מנהלית, לבחון את ההחלטה ואת האפשרות לפנות לבית המשפט בלי להמתין לסיום ההליך העיקרי.
איך אני מטפל בתיק מהירות?
אני מתחיל בקריאת המסמכים ובבדיקת המסלול והמועדים. אחר כך בוחן את חומר הראיות הרלוונטי: תיעוד המדידה, אופן השימוש במכשיר או במצלמה, פרטי המקום והמהירות המיוחסת, זיהוי הרכב והנהג, ותיעוד העצירה אם הייתה. במקביל אני בודק את הנקודות, עבר הנהיגה ונסיבות אישיות שמשפיעות על הסיכון לרישיון. לפי מה שעולה מהחומר, נחליט אם יש בסיס להשגה או לערר בבית הדין להפרות תעבורה מנהליות, או לטיפול בהזמנה לדין בבית המשפט, או לבקשה בעניין פסילה מנהלית. כל תיק נבחן לגופו, ואת הדרך הטובה ביותר אפשר לקבוע רק אחרי שרואים את הראיות.
מה קורה ביום המעצר
במהירויות קיצוניות המשטרה עשויה לעצור את הנהג ולבקש מעצר ימים ואף מעצר עד תום ההליכים לאחר הגשת כתב אישום. בנוסף, לפי סעיף 47 לפקודת התעבורה, קצין משטרה בדרגת מפקח ומעלה רשאי לפסול את הרישיון ל-30 יום כשיש לשוטר יסוד סביר להניח שהנהג עבר לעיניו עבירה מהעבירות המנויות בתוספת הרביעית לפקודה, ובהן מהירות העולה בהרבה על המותר. בית המשפט אינו רשאי להאריך את הפסילה המנהלית, אך רשאי לקצר אותה. בקשה לפסילה עד תום ההליכים מוגשת בנפרד, יחד עם הגשת כתב האישום. נוהל 02.231.20 מפרט את היישום בפועל. התנאי שהעבירה נעברה לעיני השוטר חשוב בעיקר במדידה מרחוק.
החדשות הטובות: מעצר הוא לא גזירת גורל. במשרדנו טיפלתי במעצרי ימים על מהירות קצה, וכולם הסתיימו בשחרור. דוגמאות מפורטות בפרק השאלות והתשובות למטה.
נעצרת? אני זמין 24 שעות ביממה.
(כל תיק נבחן לגופו ולפי נסיבותיו.)
שלב הדין
אחרי המעצר מתחיל ההליך העיקרי: כתב אישום, ענישה ופסילה בגזר הדין הסופי. בפסיקה קיימת סדרת החלטות של בתי המשפט לתעבורה שבהן, גם במהירויות של 180 עד 196 קמ"ש, נגזר עונש ללא מאסר. במקרה אחד של 193 קמ"ש במקום 80 נקבעה פסילה עד תום ההליכים לתקופה קצובה של 45 יום בלבד, ובמקרה אחר בוטלה פסילה מנהלית.
יחד עם זאת, בפסיקה יש גם מקרים של מאסר בפועל במהירויות קיצוניות במיוחד, למשל נהג שנתפס בכביש 6 ב-200 קמ"ש במקום שבו המהירות המותרת 110: נגזרו עליו 60 ימי מאסר בפועל, וערכאת הערעור אישרה את העונש. לכן הטיפול נבנה לפי הנסיבות של כל נהג: עבר תעבורתי, נסיבות אישיות, ראיות, ודרך המדידה.
מה אני בודק בכל תיק
- איך נמדדה המהירות, ומי ביצע את המדידה.
- האם השוטר זיהה כדין את הרכב, והאם נשמר איתו קשר עין רציף.
- האם הופעלו נהלי המשטרה כנדרש, למשל בדיקת התמרור במקום האכיפה לפני האכיפה ואחריה. בפסיקה היה זיכוי כשלא הוכח שהתמרור היה במקום ביום העבירה.
- האם הפסילה המנהלית ניתנת לקיצור או לביטול, והאם ימי הפסילה המנהלית ינוכו מהפסילה בגזר הדין הסופי.
